ごめんなさい、クエロ、キャンセルしました…
クエロ、なかなか届く気配がありません…
そうしてる間にバイクフライデーに一気に気持ちを持ってかれ、バイクフライデーの購入の流れに…
一方のクエロ、いつ来るのか。
バイクフライデーを買ったところでクエロはクエロで乗ろうと思ってた
お店もすごく良いお店だし…
けど、どうなんだろう…
バイクフライデー買ったら、本当にクエロ乗るのかな？
コスパがいいって思ってたけど、値段は数倍高いバイクフライデーのほうが、自分にぴったり、どストライクの自転車に仕上がるという点では長期的にコスパがいいのでは？
ホリゾンタルフレームのミニベロがレトロでかわいいって思ってたけど、
スワローのミキストでさえちょっと圧迫感があるのに、
ホリゾンタルフレームだともっと怖くない？
(ミキストで足を引っ掛けて車体を倒したことあり)
フレームサイズとしては私の身長単体ではジャストなんだけど、短足気味だから、もしかしたら、跨った時に股下の余裕皆無？
諸々考えていくうちに、クエロに乗ろうと思っていたのは、
「いずれはバイクフライデーとか買いたいけど、今は高額すぎて…」って理由もあったことを思い出した
うーん、本命を買う前に様子見で一見コスパの良い自転車で慣らすことが本当にコスパがいいことなのか…
コロナで納車時期の読めなくなったり、部品や完成車の値上げラッシュになる前ならそれもありだったのかもしれない。
一旦購入して、乗り換え乗り換えしていくのもありだったかもしれない
でも、クエロは納車時期が読めない。1月納車と言われていたのが、4月下旬になっても、「いつ納車になるかわからない」とのメーカーの回答から状況好転の兆しはない。
片やバイクフライデーはある程度読めるとなったら
クエロはキャンセルしよう…という結論に至りました。
前金としてほぼほぼ代金は支払い済み
一体どのくらい戻ってくるのか…
全額は戻ってこなくてもある程度戻って来れば、それをバイクフライデーに充てられる。
うん、やはりこれはキャンセルにします
ほんと、自転車屋さんには申し訳ない
やっぱり、1つ言えるのは、多少高くても本当に本当に欲しい自転車を選ぼう！ってことだね
今回は自転車屋さんに無駄なお仕事を増やしてしまって申し訳なかったです。
多分、一番大変思いをしてるのが販売店だよね。
待ち望んでるお客さんとメーカーとの板挟みだし、値上げラッシュだし…
これから自転車を買う人は本当に本当に欲しい自転車を注文して気長に待つ気概でいた方が良いですね。悪い見本からの戯言です(^◇^;)
バイクフライデー購入記1
時期はひとまず置いておいて、バイクフライデーで自転車を注文しよう！
そう決め、いただいた見積もりを元に自分でもあれこれ妄想…いや考えてみた。
105で組んだ場合の見積もりだったけど、
アルテグラのほうがブレーキが樹脂製で冷えないとか、引きが軽いとか、STIのヘッドが小さいから手の小さい人にはいいとかと知って、STIとブレーキだけアルテグラにする？とか
ハンドルはこのメーカーのがいいなぁとか
105のクランクの見た目が好みではないので、こっちのクランク使えるかな？とか
スプロケットはもっとワイドレシオにしようかな？とか
素人だけど、もう、考えるのが楽しくて笑
そうこう考えてる間に、急激に円安
自分でも、「悩んでる間に円安が進んで、これくらいに上がるかも？」と予想して試算はしてたんだけど、その予想を簡単に超えてった(^◇^;)
しかも、私の調べたところ、しばらくはこの円安が続くとの見方が多かった(中には数年単位でこのくらいが続くって予想も)
見積もり作ってもらった時のレートで作れるのは多分2台分くらいと聞いていたので、私が作りたい！ってときはまだ今くらいのレートが続くかも&まだまだ部品の供給が不安定で値上げも否めないかも…と慌てて注文を入れることにしました
こうして、いろんな要素に背中を押され購入する流れになりました
ehicleさんに行ってきた
前回書いた通り、バイクフライデーのことを聞きに開店と同時に幡ヶ谷のehicleさんにお邪魔してお話を伺ってきました！
去年の年末に試乗させてもらって以来5ヶ月ぶりくらいです。
まず、こちらの希望する自転車の要件を
1.10キロ切るくらいの重量(輪行したい&キャリアをつけたいので)
2.でもタイヤはある程度太め(のんびりパンクを気にすることなく長時間乗りたいから)
3.自分の考えでは、ツーリングタイプのニューワールドツーリストという車種が良いかな…と
4.スピードは求めないので、コンポはSORAくらいでもいい。けど、軽くなるならアップグレードは歓迎。
この内容でいくらくらいになるか概算で費用を教えてほしい。
これらを伝えて、以前ehicleさんで組んだ自転車を元に想定してくださいました。
まず、軽量化&乗りたいスタイルからすると、
ニューワールドツーリストプロ
コンポはやはり105あたりで軽量化
シートポストを引き抜きにするか、折りたたみにするかで500グラム差がつく。
ライザーも調整できるものと固定のものとで重さが変わる。
たぶん、こんな感じで10キロ切るのでは？という仕様で大体今のレートでこれくらいという金額を教えていただきました。
(パーツ一つ一つの値段を出しての金額だったので、かなり丁寧で細かい説明をしてくださいました)
ふむふむ、やはり高価だね。(;´д｀)
でも、想像したくらいの金額
すぐに購入を考えるかと言われれば、やっぱりクエロが来てからの話かなとは思う
(けど、輪行するなら、BD-1を直すか、折りたたみを買うかだけど)
バイクフライデーはフレームはアメリカで作られるので、為替次第ではあるけど、
大体の金額はわかった。
それに納期までのおおよそのスケジュール感も。
でも、KHSも気になる
バイクフライデーの１つ好きじゃないのが、折りたたみの仕方。
KHSの方が簡単そう
…というわけで、幸い勤務先近くにKHSを取り扱うお店があるので、翌日行ってきました
希望のsサイズのあるシリーズを2つ伝え、
希望のカスタムを話すと、
「メーカー欠品で両方ともいつ入ってくるかわからない、片方はタイヤが1.5は入らない、片方は1.5は入るけど、どんなに軽量化を図っても1キロ軽くできるかどうか(元が12キロ)、しかもカスタムにかなりお金がかかる」と。
多少なりともカスタム後がバイクフライデーより安くなるならどちらにするか迷いそうだなって思ってたのに、迷う余地もない結果に笑
私が希望する自転車はバイクフライデーじゃないと作れない！と迷いはスッパリ無くなる結果になりました。
やっぱりクロモリの折りたたみも気になる
お久しぶりの更新です
一旦、折りたたみ輪行車としての機能はBD-1に託すと決めたものの、やっぱり気になる折りたたみ笑
クエロの納期が長いとまぁ、色々な発想が頭をよぎるわけですが、
「もし、次、折りたたみを買うなら！」と妄想を楽しんでいて、
やっぱり候補に上がるのはバイクフライデー、そしてKHS
どっちもかなり折りたたみにおいてはレーシーなメーカーなのかな？と思いますが、
なぜこの2つなのかと言いますと、
「軽いは正義」だからです
私のBD-1リアキャリアがついてるせいもありますが、13キロ
輪行をするにはかなりのネック
しかも、変速が変だから乗っていることがストレス(直せよ！)
やっぱりさ、他の自転車がどんなもんか気になる
クエロはクエロで納期を待つけど、いずれは買いたい折りたたみ
どんなものかちょっと見に行ってみようかな…と頭をもたげるので、
またお店に行ってみることにしました
その様子は次に書きます
またまたサドルを替えました
久しぶりの更新です
velo社のスプリングつきサドルに替えましたが、
実はまたサドルを替えました
クエロにつけようとvelo社のスプリングを購入後、一目惚れしてしまったアンティークの革サドル
今は無くなってしまったケンコーと言う自転車メーカー？のサドル。
革サドルとか、手入れめんどそう！って思ってたのに、
サドルに高いお金払うとか、無理！って思ってたのに、
「今買わなかったら二度とお目にかかれない！」と思って買ってしまった…
クエロ、まだ来ないのに！
サドル、買ったばっかりなのに
自転車はないのに、サドルに油を塗って自転車の到着を待ってた
ところが、そのサドルはswallowに
いや、クエロが来たら付け替えるかもしれない。
とりあえずお尻に馴染ませておこう、とswallowにつけたら、もう、これ、絶対こっちの方が似合うよね！って
まぁ、そもそも、すごく重たかったし、座面も広めなので、
クエロにつけると若干似合わないかも…って思わなくもないけれども…
ほら、似合う
で、肝心の乗り心地
板の上で漕いでるみたいにお尻の骨が当たって痛い(＞＜)
馴染むまでの辛抱です…
あ、でも、お尻の骨は痛いけど、
これまで自転車で長距離乗った時の腰痛は感じなくなりました。
タイヤが太くなったこともありますが、
サドルにスプリングがついて、そこでだいぶ振動が吸収されたのかな？
これまでは体全体使って路面からの振動を受け止めてたんだなーとあたらめて感じました。
なかなか定まりません
スワローで最初の週末はクレープ屋さんへ
片道20キロ超でした。
北千住のひよこクレープ&ガレットで
クリームブリュレのクレープ
中にシナモンアップルが入ってて、程よい酸味が残っててペロリといけちゃいました
この時、ステムに取り付ける充電バッテリーホルダー付きのスマホホルダーをつけてた。
元々同じメーカーのハンドルバーにつけるスマホホルダーを使ってたんだけど、
充電バッテリーをステムバッグに入れて使ってて、これが一つになるのであればこれはいいぞ！と。
納期待ちのクエロ用にと思ってたけど、それより先に出番が来ました。
それがこれ。
Amazonのレビューも結構良い。
しかし、しかしです。
swallowのステムとの相性が悪かった…
走ってると路面の凸凹で回ってしまう
なんとかならないものか…と途中の100均で耐震ジェルとか買ってステムと充電バッテリーの間を埋めてみても、なんともならん！！！
なぜにこれが高評価？！
星の低いレビューを見て謎が解けた。
ステムを選ぶらしい
詳しくはわからないけど、とりあえず、swallowのステムとは相性が悪いってことは使ってみて一目瞭然
クエロで使えればいいな…
そして、まだまだサドルとハンドルの高さが定まりません。
少し前傾気味にしてみたり…
なかなか定まりません
さっそくサドルを替えました
家に帰ってきて、まず、
サドルの高さ、ハンドルの高さを微調整
やはりサドルが滑るのが気にかかるので、
クエロ用に用意しておいた、スプリング付きのサドルに変更することに。
まずはコレがついてました
アラヤのロゴのついたサドル
それをこちらへ変更
純正のサドルと同じメーカーのvelo社のサドル
サイズ感はほぼほぼ同じですが、スプリングつき
プロムナードのハンドルバーにスプリング付きサドルで一気にのんびり仕様な感じですね
こんなふうになりました。
…といっても、間違い探し並みにあまり差がないかな
